Wat zijn de nieuwste verbeteringen in de toegankelijkheid van de lift?
Liften worden elke dag comfortabeler en veiliger door de effecten van technologische verbeteringen. En verwachtingen en normen passen zich ook verplicht aan deze veranderingen aan. Er zijn de afgelopen jaren zoveel regels en normen veranderd door de autoriteiten. En als we ze in het algemeen beschouwen, kunnen we zien dat een van de belangrijkste en meest prominente onderwerpen design is.
Het ontwerp van een lift heeft invloed op alles. Omdat de lift een systeem is en in harmonie met andere units moet werken, moet je elk klein detail maken voor het begin van het project. Een vroeg en succesvol ontwerp kan effectiviteit bieden vanuit ruimte en energie. Het kan ook helpen om zware ongevallen en onnodige inschattingen van risicomanagement te voorkomen. En misschien is het grootste voordeel van een goed ontwerp het verbeteren van de toegankelijkheid.
AsISF Elevator Company, onze belangrijkste focus is om iedereen gelukkig te maken. Om dit te bereiken, hechten we belang aan nieuwe technologieën zoals:rolstoelliftenofgehandicapte liftentoegankelijkheid te verbeteren. Daarom volgen we nieuwe technologieën, nieuwe normen en passen we onze projecten daarop aan. Dus wat is lifttoegang? En wat zijn de nieuwe verbeteringen daarop? Nu zullen we het over dit onderwerp hebben.
Wat is lifttoegankelijkheid?
Volgens de regelgeving moeten alle liften op openbare plaatsen toegankelijk zijn voor iedereen. Alle functies zoals;
Breedte van de cabinedeuren,
Liftkooi moet toegankelijke liftafmetingen hebben,
De hoogte van de liftbedieningspanelen (knoppen) in de cabine en op de verdiepingen,
Wachttijd liftdeur,
De kleuren en geluidssignalen,
moet een totale toegangslift bieden.
Liftrichtlijn (2014/33/EU) dicteert;
Indien de lift bestemd is voor het vervoer van personen en indien de afmetingen het toelaten, moet de kooi zodanig zijn ontworpen en gebouwd dat de structurele kenmerken de toegang en het gebruik door gehandicapten niet belemmeren of belemmeren, en dat alle passende aanpassingen die bedoeld zijn om het gebruik ervan door hen te vergemakkelijken.”
Volgens deze en enkele andere voorschriften kunnen we begrijpen dat liften voor gehandicapten niet mogen worden genegeerd. Integendeel, het basisprincipe van design zou een lifttoegang moeten bieden aan alle mensen. Ook EN 81-70:2018 "Toegankelijkheid tot liften voor personen inclusief personen met een handicap" regelt de regels en nieuwe verbeteringen over de toegankelijkheid van de liften.
Verbeteringen in de toegankelijkheid van de lift
Dus wat zijn deze nieuwe verbeteringen? We kunnen praten over 5 nieuwe problemen om liften toegankelijker te maken.
Nieuwe regelgeving over liftdeuren
Zoals we weten zijn er twee deuren op een verdieping die gecoördineerd bewegen; kajuitdeuren en bordesdeuren. Ze moeten automatisch openen/sluiten, horizontaal bewegen en worden aangedreven door de machine. Volgens nieuwe regelgeving worden de cabine-ingangsbreedtes vergroot afhankelijk van het type cabines. Er zijn 5 cabinetypes afhankelijk van de hefcapaciteit. De ingangsafmetingen van alle typen zijn minimaal 10 cm vergroot.
Aan de andere kant moet de verblijftijd van de deur tussen 2 en 20 seconden zijn. En de deur moet van binnenuit worden gesloten met een bedieningsknop.
Afmetingen cabine
Met de nieuwe norm worden ook de afmetingen van de cabinetypes herzien. De afmetingen dienen te worden gemeten vanaf de kajuitwanden en decoratieve afwerkingen mogen maximaal 15 mm bedragen. De nieuwe verordening definieert;
Minimale cabineafmetingen,
Toegankelijkheidsniveau,
Het doel van het gebruik of de plaats (zoals welk type is voor gebouwen of openbare plaatsen),
En enkele belangrijke verklaringen
0f elk lifttype.
Spraakaankondigingen
Er moeten stemaankondigingssystemen in de cabine zijn. Het niveau van het geluid moet tussen 35-65 dB zijn. Maar voor luidere plaatsen, zoals een metrostation, moet het niveau hoger zijn dan 85 dB.
Contrast
De ontwerper moet contrasterende kleuren of tinten in de cabine gebruiken om de gebruikers te helpen objecten gemakkelijk te identificeren en gevaren te voorkomen. Dit is erg belangrijk voor mensen die slechtziend zijn. Contrastkleuren zoals zwart en wit zijn totaal verschillend van elkaar en gemakkelijk te detecteren. Dus met contrasterende kleuren kunnen mensen objecten gemakkelijk identificeren en zichzelf beschermen tegen mogelijk gevaar.
Nieuwe elementen in de cabine
Dit gaat meestal over leuningen in de cabine. Op de zijwand waar het bedieningspaneel van de cabine staat, moet een leuning worden geplaatst. Ook zijn er eisen, definities en afmetingen over deze leuning in de norm. U kunt onze website raadplegen voor meer en gedetailleerde informatie over:liftrails.
Dit zijn enkele nieuwe ontwikkelingen in het toegankelijker maken van liften. Voor meer vragen en hulp kunt u contact met ons opnemen. Als liftbedrijf waarderen we onze klanten en volgen we alle ontwikkelingen op het gebied van lifttechnologie.
