Tractie systeem:
De belangrijkste functie van het tractiesysteem van de passagierslift is om de lift te starten met uitgangs- en zendvermogen. Het tractiesysteem bestaat voornamelijk uit de tractor, de tractiedraadkabel, het geleidewiel en het halve touwwiel.
Opstartsysteem:
De belangrijkste functie van het passagiersliftgeleidingssysteem is om de bewegingsvrijheid van auto's en gewichten te beperken, zodat de auto en het gewicht alleen langs de baan kunnen stijgen. Het geleidingssysteem bestaat hoofdzakelijk uit de geleidingsrail, de geleidingsschoen en het geleidingsrailframe.
Auto:
Een personenliftkooi is een liftdeel dat passagiers en goederen vervoert en is het werkende deel van de lift. De auto bestaat uit auto's en auto's.
Deursysteem:
De belangrijkste functie van het deursysteem van de passagierslift is om de ingang van het landingsstation en de ingang van de auto te blokkeren. Het deursysteem bestaat uit een autodeur, vloerdeur, deuropener en deurslot.
Gewichtsbalanssysteem:
De belangrijkste functie van het systeem is om het gewicht van het voertuig in evenwicht te houden. Bij de werking van de lift wordt het gewichtsverschil tussen de kooi en het gewicht binnen de limiet gehouden om de normale tractie en transmissie van de lift te garanderen. Het systeem bestaat voornamelijk uit gewichts- en gewichtscompensatieapparaten.
Elektrisch aandrijfsysteem:
De functie van een elektrisch aandrijfsysteem van de passagierslift is om stroom te leveren en de snelheidsregeling van de lift te realiseren. Het elektrische aandrijfsysteem bestaat uit een tractiemotor, voedingssysteem, snelheidsfeedbackapparaat, motorsnelheidsregelapparaat, enz.
Elektrisch controlesysteem:
De belangrijkste functie van het elektrische besturingssysteem is het regelen en regelen van de werking van de lift. Het elektrische besturingssysteem bestaat voornamelijk uit het besturingsapparaat, het positie-indicatieapparaat, het besturingsscherm (kast), het vliegtuigapparaat, de selector, enz.
Veiligheidssysteem:
Zorg voor een veilig gebruik van liften en voorkom ongevallen die de persoonlijke veiligheid in gevaar brengen. Het is samengesteld uit een stroombegrenzer, een veiligheidsklem, een bufferzone en een beveiligingsapparaat voor één station.
Frequentieomvormersysteem:
De passagierslift maakt gebruik van de digitale closed-loop VVF-omvormer die wordt bestuurd door vectorbesturing. Door de aanpassing van de werkelijke belasting, op- en neerwaartse snelheid, huidige grootte en fase van het voertuig, wordt het draaimoment van de hoofdmachine nauwkeurig in realtime geregeld om een soepele werking van de lift te garanderen.
Wat zijn de classificaties van personenliften?
AC-lift:een lift die een AC-inductiemotor als drijvende kracht gebruikt. Volgens de verschillende rijmodi kan het worden onderverdeeld in AC-regeling, AC dubbele snelheid, AC-regelende snelheidsregeling, AC variabele spanning variabele snelheidsregeling, enz.
Gelijkstroom lift:een lift die een gelijkstroommotor als drijvende kracht gebruikt. De nominale snelheid van deze lift is over het algemeen meer dan 2,00 m / s. Hydraulische lift: een lift die meestal een elektrische pomp gebruikt om de vloeistofstroom aan te drijven en een auto optilt met een plunjer.
Tandheugellift:de geleiderail wordt verwerkt tot een rek en het tandwiel dat met het rek is verbonden, wordt op de auto geïnstalleerd. De motor draait het tandwiel en tilt de lift van de auto op.
Schroef lift:de plunjer van de rechte lift wordt verwerkt tot rechthoekige draad en vervolgens wordt de grote moer met druklager op de bovenkant van de cilinder geïnstalleerd en vervolgens wordt de lift met de schroeflift omhoog of omlaag getild door de moer door het reductiemiddel te draaien ( of riem) door de motor.
De krachtbron van de lift aangedreven door een lineaire motor is een lineaire motor. De lift werd in de vroege fase van het opstarten van de lift rechtstreeks aangedreven door een stoommachine en een verbrandingsmotor, en is nu bijna verdwenen. Motor door verloopstuk
Passagierslift op snelheid：
Er is geen strikte snelheidsclassificatie voor liften en de Chinese classificatie is als volgt gebruikelijk. Ladder met lage snelheid: verwijst over het algemeen naar een lift van minder dan 1,00 m / s.
Passagierslift middelhoge snelheidslift: verwijst over het algemeen naar de lift met een snelheid van 1,00 ~ 2,00 m / s.
Hogesnelheidsladder: verwijst meestal naar liften met snelheden van meer dan 7 m / s.
