De machinekamerloze lift is geen eenvoudige gedeeltelijke verbetering van de traditionele lift in het verleden, maar een grote verandering in de lifttechnologie. Dit komt omdat sommige van de belangrijkste technologieën die het gebruikt, zullen worden gepromoot en toegepast op andere liftproducten, waardoor de technologische vooruitgang van de hele liftindustrie wordt gestimuleerd.
Introductie van machinekamer zonder lift
Liften zonder machinekamer verwijzen naar liften die geen gebouw nodig hebben om een gesloten speciale machinekamer te bieden voor het installeren van hosts voor liftaandrijvingen, schakelkasten, snelheidsbegrenzers en andere apparatuur.
De belangrijkste componenten:
Lift gastheer
Tegenwoordig gebruiken bijna alle liften zonder machinekamer ter wereld synchrone tractiemachines met permanente magneet. Maar het kan worden onderverdeeld in een schotelvorm, vierkante vorm en tonvorm.
schakelkast
Het besturingsgedeelte van de machinekamerloze lift is hetzelfde als dat van de machinekamerlift, behalve dat het nieuwe componenten en de nieuwste technologie voor sleepcontrolesysteem gebruikt. De onderdelen kunnen compacter worden geïnstalleerd en het volume van de schakelkast wordt gecomprimeerd zodat deze in de liftschacht kan worden geïnstalleerd of in de muur van de liftschacht kan worden ingebouwd.
De snelheidsbegrenzer is in de liftschacht geïnstalleerd, maar de koppelingstest van de dynamische hijsveiligheidsuitrusting kan buiten de liftschacht worden uitgevoerd en de mechanische en elektrische onderdelen kunnen worden gereset na de actie.
Auto en laadvermogen
Omdat de tractiemachine van de machinekamerloze lift relatief klein is, moet het traagheidsmoment van het hele systeem zo klein mogelijk zijn, terwijl de wrijvingsfactor moet worden gewaarborgd, dat wil zeggen dat het gewicht van de auto binnen een bepaald bereik, en de belasting van de auto mag niet groter zijn dan 1000 kg, het decoratieve gewicht van de auto is over het algemeen niet meer dan 100 kg.
Kenmerken van machinekamerloze liften
De kenmerken van liften zonder machinekamer zijn als volgt:
1. De machinekamer, aandrijfkast en schakelkast van de machinekamerloze lift zijn geïnstalleerd op het bovenste deel van de liftschacht en vereisen geen speciale machinekamer. Vergeleken met de traditionele lift heeft hij een groot voordeel wat betreft zijn mooie uitstraling.
2. De hoge betrouwbaarheid van de machinekamerloze liftbediening en de luxueuze configuratie maken het geschikt voor verschillende hoogwaardige kantoorgebouwen, sterrenhotels, hotels, ziekenhuizen, tentoonstellingscentra, modieuze woonwijken en andere gelegenheden.
3. Groene en milieubescherming, er is geen speciale liftmachinekamer nodig, wat ruimte en kosten bespaart.
4. Lage trilling, laag geluidsniveau, stabiel en betrouwbaar.
5. Hoog rendement en energiebesparing.
De ontwikkelingsgeschiedenis van machinekamerloze liften
In mogelijk de jaren vijftig vond Pickerings de eerste machinekamerloze lift uit, de Pickerings Econolift. Mogelijk halverwege de jaren zeventig werd de Pickerings Econolift stopgezet.
In 1996 lanceerde Kone 's werelds's eerste MRL-liftsysteem"Kone MonoSpace" samen met zijn kenmerkende hijsmachine"EcoDisc". De EcoDisc-machine heeft de vorm van een grote groene ronde schijf. Al snel begonnen veel rivaliserende bedrijven hun eigen MRL-producten te maken vanwege de populariteit van de MonoSpace-lift van Kone'.
Installatieplan van lift zonder machinekamer
Bovenaan gemonteerd type: de synchrone tractiemachine met permanente magneet wordt op de bovenkant van de liftschacht geplaatst met een tractieverhouding van 2: 1, en de wikkelmethode is gecompliceerder;
Onderaan gemonteerd type: de synchrone tractiemachine met permanente magneet wordt aan de onderkant van de liftschacht geplaatst, de tractieverhouding is 2: 1, en de wikkelmethode is gecompliceerder;
Type auto-topaandrijving: plaats de tractiemachine op de bovenkant van de auto;
Type contragewichtaandrijving: Plaats de tractiemachine op het contragewicht.
